Από τον Σεπτέμβριο, οι ναύλοι χύδην ξηρού φορτίου παρέμειναν γενικά σταθεροί, αλλά οι ναύλοι Capesize δέχθηκαν πτωτική πίεση, ενώ οι ναύλοι Panamax και Handysize αυξήθηκαν. Αν και οι συνολικοί ναύλοι έχουν σταθεροποιηθεί, η προοπτική της αγοράς παραμένει αβέβαιη.
Επί του παρόντος, ο αριθμός των κενών πλοίων είναι μεικτός, με τα πλοία Capesize, Handymax και Handymax να έχουν πτωτική τάση, ενώ τα πλοία Panamax έχουν ανοδική τάση.
Ο αριθμός των κενών πλοίων Capesize που κατευθύνονταν προς τη νοτιοανατολική Αφρική ήταν 109, μειωμένος κατά 6% από την προηγούμενη εβδομάδα και 13% από το προηγούμενο υψηλό της εβδομάδας 29.
Ο αριθμός των κενών πλοίων Panamax που κατευθύνονται προς τη νοτιοανατολική Αφρική είναι περίπου 160, αύξηση σχεδόν 30 πλοίων από την 32η εβδομάδα και υπάρχουν ενδείξεις περαιτέρω ανάπτυξης.
Ο αριθμός των κενών πλοίων Handysize που κατευθύνονται προς τη Νοτιοανατολική Ασία είναι 105, ο οποίος είναι εξαιρετικά ασταθής και δεν έχει ακόμη εμφανίσει σαφή ανοδική ή πτωτική τάση.
Αν και η ζήτηση για πλοία Capesize δεν αυξήθηκε στο αποκορύφωμά της την 27η εβδομάδα, ωστόσο παρουσίασε ανοδική τάση. η ζήτηση για τα πλοία Panamax παρουσίασε πτωτική τάση μετά από σημαντική αύξηση στα τέλη Αυγούστου. Στις αρχές Σεπτεμβρίου, η ζήτηση για πλοία Handysize παρουσίασε επίσης συνολική πτωτική τάση, υποχωρώντας στα επίπεδα των αρχών Αυγούστου, ενώ η αγορά πλοίων Handysize παρουσίασε εμφανής πτωτική τάση.
