Στη SPEED, παρέχουμε μηχανικές, ολοκληρωμένες λύσεις εφοδιαστικής προσαρμοσμένες για μεγάλης κλίμακας βιομηχανικές επενδύσεις και έργα υποδομής στην Αφρική. Ξεπερνάμε πολύ τις παραδοσιακές μεταφορές εμπορευμάτων—με εξειδίκευση στις μεταφορές Break Bulk, Heavy Lift, Ro-Ro και OOG. Με ένα ισχυρό τοπικό δίκτυο σε όλη την αφρικανική ήπειρο, παραδίδουμε απρόσκοπτα το κρίσιμο φορτίο του έργου σας από οποιοδήποτε σημαντικό λιμάνι της Κίνας απευθείας στο εργοτάξιό σας στο εξωτερικό, διασφαλίζοντας ασφάλεια, ακρίβεια και αποτελεσματικότητα.
Τα πλοία SPEED INT-L διασπούν χύδην φορτίο από την Κίνα σε όλα τα μεγάλα αφρικανικά λιμάνια — χαλύβδινα πηνία, κατασκευές, μονάδες εγκαταστάσεων και εξοπλισμός έργου. Η χωρητικότητα του σκάφους εξαρτάται από το πλοίο: Τα bulkers Handysize μεταφέρουν 10.000-40.000 DWT και το Supramax 50.000-65.000 DWT, επομένως ένα μόνο ταξίδι μπορεί να ανυψώσει 10.000+ τόνους. Το βάρος ενός τεμαχίου ρυθμίζεται από γερανούς πλοίου/τερματικό - τυπικοί γερανοί πλοίου 30-60 τόνοι, πλοία βαρέως ανυψωτικού 100-300 τόνοι μονής ανύψωσης. 200.000 RT ετήσιος όγκος, 24 χρόνια στη λωρίδα Κίνας-Αφρικής. NVOCC MOC-NV11880.
Η SPEED INT-L παρέχει εμπορευματοκιβώτια εκτός εύρους (OOG) αποστολή από την Κίνα στην Αφρική — επίπεδη σχάρα (FR), ανοιχτή οροφή (OT) και εμπορευματοκιβώτια πλατφόρμας για μεγάλα φορτία. Τα επίπεδα ράφια μεταφέρουν φορτίο μεγάλου ύψους και πλάτους: ωφέλιμο φορτίο 20 πόδια FR περίπου 28 τόνους, 40 πόδια FR περίπου 40-45 τόνους. Ο τερματικός γερανός είναι το πραγματικό όριο — τα λιμάνια προέλευσης της Κίνας ανυψώνουν συνήθως 40+ τόνους, τα αφρικανικά λιμάνια εκκένωσης συχνά 35-38 τόνους. Σχεδιασμένη πρόσδεση, συντονισμός βαρέων ανυψωτικών από την πλευρά του λιμανιού, 30-45 ημέρες σε αφρικανικά λιμάνια, 24 χρόνια εμπειρίας.
Η SPEED INT-L αποστέλλει οχήματα και εξοπλισμό κύλισης από την Κίνα στην Αφρική μέσω Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) — αυτοκίνητα, φορτηγά, λεωφορεία, γεωργικά μηχανήματα και βαρύς εξοπλισμός. Η φόρτωση ράμπας δεν χρειάζεται γερανό. Το βάρος της μονάδας περιορίζεται από τη χωρητικότητα του τερματικού σταθμού και της ράμπας του σκάφους, επομένως ο πολύ βαρύς εξοπλισμός μετακινείται συχνά με σπασίματα ή με επίπεδη σχάρα. Εβδομαδιαία δρομολόγια από Σαγκάη/Γκουανγκζού προς Δυτική, Ανατολική και Νότια Αφρική. 24 χρόνια στη λωρίδα Κίνας-Αφρικής.
Τα πλοία SPEED INT-L σπάνε χύμα χαλύβδινα πηνία και σωλήνες από την Κίνα σε αφρικανικά λιμάνια. Ένα μόνο ταξίδι μπορεί να μεταφέρει 10.000+ τόνους ανάλογα με την κατηγορία σκάφους (Handysize/Supramax), με σχεδιασμένα σχέδια πρόσδεσης και στερέωσης στη θάλασσα. 200.000 RT ετήσιος όγκος στη λωρίδα Κίνας-Αφρικής. Απευθείας κλήση στο Lagos, Tema, Durban. 24 χρόνια εμπειρίας στο φορτίο χύδην διακοπής.
Το SPEED INT-L χειρίζεται μεγάλες μεταλλικές μονάδες και κατασκευές από την Κίνα μέχρι την Αφρική μέσω σκαφών διακοπής χύδην φορτίου. Το βάρος ενός τεμαχίου καθορίζεται από γερανούς σκάφους και τερματικούς σταθμούς — πλοία βαρέος ανύψωσης 30-60 τόνων με κανονικό γρανάζια, πλοία βαρέων ανυψωτικών (MPV) 100-300 τόνων με διαδοχικούς ανυψωτήρες. ένα ταξίδι μπορεί να μεταφέρει 10.000+ τόνους σε χωρητικότητα Handysize/Supramax. Συμπεριλαμβάνεται μηχανική στερέωση στη θάλασσα, ναύλωση ταξιδιού, συντονισμός από την πλευρά του λιμανιού. 24 χρόνια διάλειμμα φορτίου έργου χύδην στη λωρίδα Κίνας-Αφρικής.
Η SPEED INT'L παρέχει εξειδικευμένες λύσεις μεταφοράς χύδην ανύψωσης και σπασίματος για εξοπλισμό ενέργειας και ενέργειας. Με 20 χρόνια τεχνογνωσίας, μεταφέρουμε με ασφάλεια μετασχηματιστές, γεννήτριες και στρόβιλους OOG στην Αφρική, διασφαλίζοντας από άκρο σε άκρο ασφάλεια και συμμόρφωση με τη μηχανική.