ΔΥΟ τρένα συγκρούστηκαν σε μια βασική γραμμή εξόρυξης-εξαγωγής της Νότιας Αφρικής, κλείνοντας μια διαδρομή που μαστιζόταν από προβλήματα που οδήγησαν τον όγκο των σιδηροδρόμων σεΤο μεγαλύτερο λιμάνι άνθρακα της Αφρικήςσε χαμηλό τριών δεκαετιών, αναφέρει το Bloomberg.
Οι εργαζόμενοι προσπαθούν να καθαρίσουν τα τρένα που εκτροχιάστηκαν στο περιστατικό, το οποίο συνέβη έξω από τον κόλπο Ρίτσαρντς στην ανατολική ακτή της χώρας, ανακοίνωσε η κρατική εταιρεία υλικοτεχνικής υποστήριξης Transnet.
Η διαταραχή έρχεται καθώς η Transnet αγωνίζεται να βελτιώσει την απόδοσή της, ιδιαίτερα στη γραμμή που μεταφέρει άνθρακα από ορυχεία στην επαρχία Mpumalanga της Νότιας Αφρικής στον τερματικό σταθμό Richards Bay Coal, τη μεγαλύτερη εγκατάσταση του είδους της στην ήπειρο. Οι όγκοι έχουν μειωθεί καθώς η κρατική εταιρεία έπρεπε να αντιμετωπίσει
εκτροχιασμός, ελλείψεις εξοπλισμού, βανδαλισμοί, διαφθορά και κακές καιρικές συνθήκες.
Η αναποτελεσματικότητα των σιδηροδρόμων το 2022 κόστισε στην οικονομία της Νότιας Αφρικής 411 δισεκατομμύρια SAR (21,8 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) και επιδείνωσε το φορολογικό έλλειμμα της κυβέρνησης, σύμφωνα με στοιχεία του προϋπολογισμού.
Εταιρείες όπως η Thungela Resources, η Glencore Plc και η Exxaro Resources εξήγαγαν 50,4 εκατομμύρια τόνους άνθρακα μέσω RBCT το 2022, τον χαμηλότερο όγκο των τελευταίων 30 ετών. Οι εταιρείες δεν απάντησαν σε αιτήματα για σχολιασμό μέσω email.
Η Transnet αντιμετωπίζει επίσης οικονομικά προβλήματα. Το Εθνικό Υπουργείο Οικονομικών συμφώνησε τον περασμένο μήνα να παράσχει εγγύηση χρέους 47 δισεκατομμυρίων SAR στην εταιρεία, καθιστώντας περίπου το ήμισυ του ποσού προσβάσιμο για την εκπλήρωση άμεσων υποχρεώσεων.
