Πρόσφατα μαθεύτηκε ότι οι Νοτιοαφρικανοί ναυλωτές και διαμεταφορείς έχασαν απευθείας δρομολόγια στο Κέιπ Τάουν λόγω των επιπτώσεων της επιβάρυνσης της συμφόρησης του λιμανιού. Την ίδια ώρα, οι ναυτιλιακές εταιρείες Maersk και CMA CGM ανακοίνωσαν την ακύρωση των κλήσεων στο λιμάνι του Κέιπ Τάουν λόγω παρατεταμένων χρόνων αναμονής στα λιμάνια της χώρας.
Η κλήση στο λιμάνι του Κέιπ Τάουν ακυρώθηκε
Προηγουμένως, η Maersk ανακοίνωσε την αναδιοργάνωση του δικτύου της Ασίας-Δύσης/Νότιας Αφρικής και ευθυγράμμισε εκ νέου τη διαδρομή FEW6 μεταξύ της βόρειας Κίνας και της νοτιοδυτικής Αφρικής. Δύο τρέχουσες κλήσεις στο λιμάνι του Κέιπ Τάουν ακυρώθηκαν.
Από την άποψη αυτή, η Maersk δήλωσε ότι η ενημερωμένη υπηρεσία FEW6 θα επικεντρωθεί σε μεγάλα λιμάνια της Νοτιοδυτικής Αφρικής και θα πραγματοποιήσει πρόσβαση στο Kribi.
Μια σημαντική αλλαγή στην υπηρεσία θα είναι η κατάργηση της κάλυψης των διαδρομών του Κέιπ Τάουν, μειώνοντας τους χρόνους διέλευσης μεταξύ λιμένων της Νοτιοδυτικής Αφρικής και λιμανιών της Ασίας σε επτά ημέρες
Είναι κατανοητό ότι η υπηρεσία λειτουργεί από κοινού με την CMA CGM και τον Όμιλο COSCO. Η Hapag-Lloyd και η OOCL είναι οι εταιρείες χρονοναύλωσης, ενώ οι ιδιοκτήτες φορτίου του Κέιπ Τάουν θα έχουν πρόσβαση σε έναν αποκλειστικό τροφοδότη μεταξύ του Κέιπ Τάουν και του κόμβου μεταφόρτωσης του Μαυρικίου, Πορτ Λούις. Σερβίρισμα.
Η Maersk πρόσθεσε επίσης ότι μια νέα υπηρεσία, το Cape Town Express, θα κυκλοφορήσει καθώς το Cape Town αφαιρείται από το FEW6.
Πρόσφατα, μαθεύτηκε ότι οι Νοτιοαφρικανοί ναυλωτές και οι διαμεταφορείς έχουν χάσει απευθείας δρομολόγια στο Κέιπ Τάουν λόγω των επιπτώσεων των επιβαρύνσεων συμφόρησης των λιμανιών. Την ίδια ώρα, οι ναυτιλιακές εταιρείες Maersk και CMA CGM ανακοίνωσαν την ακύρωση των κλήσεων στο λιμάνι του Κέιπ Τάουν λόγω παρατεταμένων χρόνων αναμονής στα λιμάνια της χώρας.
