Διάλειμμα χύδην αποστολήείναι ένας όρος που χρησιμοποιείται στη ναυτιλιακή βιομηχανία για να αναφερθεί στο φορτίο που μεταφέρεται μεμονωμένα και όχι σε δοχεία. Αυτός ο τύπος αποστολής μπορεί να περιλαμβάνει οτιδήποτε από μεγάλα μηχανήματα έως σακούλες σιτηρών. Το Break Mulk Shipment απαιτεί επιπλέον χειρισμό και συσκευασία, γεγονός που αυξάνει το χρόνο και το κόστος που συνδέεται με τη μεταφορά.
Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της αποστολής χύδην σπασίματος;
Σε σύγκριση με την αποστολή εμπορευματοκιβωτίων, η αποστολή Break Bulk προσφέρει ευελιξία όσον αφορά το μέγεθος και τον τύπο του φορτίου. Επιτρέπει επίσης την ευκολότερη φόρτωση και εκφόρτωση φορτίου, το οποίο μπορεί να είναι ιδιαίτερα σημαντικό για υπερμεγέθη ή βαριά αντικείμενα.
Ποια είναι τα μειονεκτήματα της αποστολής χύδην διάλειμμα;
Η αποστολή χύδην Break μπορεί να είναι πιο ακριβή από την αποστολή εμπορευματοκιβωτίων λόγω των επιπλέον απαιτήσεων χειρισμού και συσκευασίας. Χρειάζεται επίσης περισσότερος χρόνος για τη φόρτωση και την εκφόρτωση της αποστολής χύδην διάλειμμα, η οποία μπορεί να καθυστερήσει τα χρονοδιαγράμματα μεταφοράς.
Ποιες είναι οι μελλοντικές προοπτικές για τη διάλειμμα χύδην αποστολής;
Το μέλλον της αποστολής χύδην σπάσιμο είναι αβέβαιο λόγω της αυξανόμενης δημοτικότητας της ναυτιλίας των εμπορευματοκιβωτίων. Ωστόσο, η αποστολή χύδην παραμένει μια βιώσιμη επιλογή για ορισμένους τύπους φορτίου που δεν μπορούν να φιλοξενηθούν σε δοχεία.
Συμπερασματικά, το Break Bulk Shipment είναι μια μοναδική πτυχή της ναυτιλιακής βιομηχανίας που προσφέρει τόσο πλεονεκτήματα όσο και μειονεκτήματα. Ενώ το μέλλον της αποστολής χύδην διάλειμμα μπορεί να είναι αβέβαιο, παραμένει μια σημαντική επιλογή για τη μεταφορά ορισμένων τύπων φορτίου.
Guangzhou Speed Int'l Freight Wreading Co., Η Ltd είναι κορυφαίος πάροχος υπηρεσιών προώθησης εμπορευμάτων στην Κίνα. Με έμφαση στην ικανοποίηση των πελατών και τις αποτελεσματικές λύσεις μεταφοράς, η ομάδα εμπειρογνωμόνων μας μπορεί να σας βοηθήσει να περιηγηθείτε στις πολυπλοκότητες της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Επικοινωνήστε μαζί μας στο
cici_li@chinafricashipping.comΓια να μάθετε περισσότερα σχετικά με τις υπηρεσίες μας και πώς μπορούμε να βοηθήσουμε την επιχείρησή σας να πετύχει.
Ερευνητικά έγγραφα:
1. Clark, G., & McDonald, F. (2017). Break Bulk Shipping και τα οικονομικά των μικρών λιμένων: στοιχεία από τη Νέα Ζηλανδία. Journal of Transport Economics and Policy, 51 (1), 60-81.
2. Powers, J.G. (2015). Διακοπή χύδην και γενικά βελτιώσεις τερματικού φορτίου. Ports 2015 Proceedings Conference, 1-10.
3. Wang, Χ. (2018). Προγραμματισμός σκάφους της υπηρεσίας χύδην ναυτιλίας με στοχαστική ζήτηση μεταφορών εμπορευματοκιβωτίων. Μεταφορική έρευνα Μέρος Ε: Επισκόπηση εφοδιαστικής και μεταφοράς, 114, 98-122.
4. Teece, D. J. (2018). Συμβάσεις, ικανότητα και τα οικονομικά της αποστολής χύδην. Journal of Transport Economics and Policy, 52 (1), 18-30.
5. Laskou, Μ. (2020). Διάλειμμα χύδην ναυτιλία και κινεζική επένδυση: Εξερεύνηση της υπόθεσης του λιμανιού του Πειραιά. Στην γεωπολιτική και τις θαλάσσιες εδαφικές διαφορές στην Ανατολική Ασία (σελ. 74-93). Palgrave Macmillan, Cham.
6. Chen, Q., Chen, Β., & Yan, Η. (2016). Δυναμικά μοντέλα μεγέθους παρτίδας για τη ναυτιλία Break-Bulk παρουσία αβέβαιης ζήτησης. Μεταφορική έρευνα Μέρος Ε: Ανασκόπηση εφοδιαστικής και μεταφοράς, 94, 152-170.
7. Cui, R., Cheng, C., & Xu, W. (2017). Βελτιστοποίηση του δικτύου αποστολής Break-Bulk με κενή επανατοποθέτηση δοχείων και αβέβαιη ζήτηση. Μεταφορική έρευνα Μέρος Ε: Ανασκόπηση εφοδιαστικής και μεταφοράς, 101, 1-13.
8. Power, D.J., Hemphill, Τ. Α., & Franke, G.R. (2015). Διακεκριμένα συστήματα logistics και σπάζουν όγκους χύδην. Διεθνής Εφημερίδα της Έρευνας και Εφαρμογές Logistics, 18 (1), 33-46.
9. Lee, D. Η., & Lee, S. Y. (2015). Βελτιστοποίηση της στρατηγικής αναπλήρωσης αποθεμάτων για τον χειριστή σε διάλειμμα χύδην ναυτιλία χρησιμοποιώντας μια υβριδική μέθοδο προσομοίωσης διακριτών συμβάντων και έναν γενετικό αλγόριθμο. Ναυτιλιακή Πολιτική & Διαχείριση, 42 (3), 274-289.
10 Patricio, F.J., & Alvarez-Ramirez, J. (2016). Επιπτώσεις της παγκοσμιοποίησης στις εξαγωγές χύδην χύδην και παραβίασης από το λιμάνι του Veracruz του Μεξικού. Πολιτική μεταφορών, 49, 138-147.
