Τιμές μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίωνσυνεχίζει να αυξάνεται και το τρίτο τρίμηνο φαίνεται ότι θα είναι ένα από τα πιο κερδοφόρα στην ιστορία των τακτικών γραμμών, με τις αυξήσεις επιτοκίων του Ιουλίου να φαίνεται να έχουν επικρατήσει.
Ο παγκόσμιος σύνθετος δείκτης Drewry αυξήθηκε κατά 10% στα 5.868 δολάρια την ώρα πρόσφατα. Ο τελευταίος δείκτης spot είναι 43% χαμηλότερος από την τελευταία κορύφωση της πανδημίας των 10.377 $ τον Σεπτέμβριο του 2021, αλλά 313% υψηλότερος από τον μέσο όρο των 1.420 $ πριν από την πανδημία το 2019.
Ο Lars Jensen, ιδρυτής της εταιρείας συμβούλων Vespucci Maritime, είπε ότι οι ναύλοι στις τέσσερις κύριες διαδρομές ανατολής-δύσης που παρακολουθεί η Drewry έχουν υπερδιπλασιαστεί από την πρώτη εβδομάδα του Μαΐου και οι διαδρομές στον Ειρηνικό στις ανατολικές και δυτικές ακτές φαίνονται ιδιαίτερα καυτές.
Ο δείκτης Shanghai Containerized Freight Index, που κυκλοφόρησε πρόσφατα, αυξήθηκε 19,48 μονάδες στις 3.733,8 μονάδες, το υψηλότερο επίπεδο από τον Αύγουστο του 2022. Οι ναύλοι μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων συνεχίζουν να αυξάνονται και το τρίτο τρίμηνο φαίνεται να είναι ένα από τα πιο κερδοφόρα στην ιστορία των τακτικών γραμμών, με την τιμή του Ιουλίου αυξήσεις φαίνεται να έχουν επικρατήσει.
Ο παγκόσμιος σύνθετος δείκτης Drewry αυξήθηκε κατά 10% στα 5.868 δολάρια την ώρα πρόσφατα. Ο τελευταίος δείκτης spot είναι 43% χαμηλότερος από την τελευταία κορύφωση της πανδημίας των 10.377 $ τον Σεπτέμβριο του 2021, αλλά 313% υψηλότερος από τον μέσο όρο των 1.420 $ πριν από την πανδημία το 2019.
Ο Lars Jensen, ιδρυτής της εταιρείας συμβούλων Vespucci Maritime, είπε ότι οι ναύλοι στις τέσσερις κύριες διαδρομές ανατολής-δύσης που παρακολουθεί η Drewry έχουν υπερδιπλασιαστεί από την πρώτη εβδομάδα του Μαΐου και οι διαδρομές στον Ειρηνικό στις ανατολικές και δυτικές ακτές φαίνονται ιδιαίτερα καυτές.
Ο δείκτης Shanghai Containerized Freight Index, που κυκλοφόρησε πρόσφατα, αυξήθηκε 19,48 μονάδες στις 3.733,8 μονάδες, το υψηλότερο επίπεδο από τον Αύγουστο του 2022.
