της ΚΕΝΥΑΣΜομπάσαΤο Port σημείωσε ρεκόρ 1,6 εκατομμυρίων εμπορευματοκιβωτίων το 2023 σε σύγκριση με 1,4 εκατομμύρια εμπορευματοκιβώτια το προηγούμενο έτος.
Η ανάπτυξη αποδόθηκε στη βελτιωμένη απόδοση στις εγκαταστάσεις, καταρρίπτοντας τους ισχυρισμούς ότι το λιμάνι του Νταρ ες Σαλάμ προσέλκυε περισσότερα πλοία από το κύριο λιμάνι της Κένυας, αναφέρει το The Sunday Standard of Kenya.
Στατιστικά στοιχεία που δημοσιεύθηκαν από την Αρχή Λιμένων της Κένυας (KPA) δείχνουν ότι το λιμάνι διακίνησε 1,43 εκατομμύρια TEU το 2021, υποδεικνύοντας ότι το λιμάνι της Μομπάσα παραμένει το πιο αποτελεσματικό λιμάνι στην Ανατολική Ακτή της Αφρικής.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της KPA, William Ruto, δήλωσε ότι η κυκλοφορία εμπορευματοκιβωτίων αυξήθηκε περισσότερο φέτος από ό,τι άλλα χρόνια, λόγω της βελτιωμένης απόδοσης στην εγκατάσταση.
Ένας εκκαθαριστικός πράκτορας κ. Clement Ngala συμφώνησε με τον Captain Ruto, σημειώνοντας ότι το λιμάνι της Μομπάσα προσελκύει περισσότερους χρήστες λιμένων παρά τις προκλήσεις από τις ναυτιλιακές εταιρείες.
Ο κ. Ngala υποστήριξε ότι οι ξένες ναυτιλιακές γραμμές ήταν το πρόβλημα στο λιμάνι της Μομπάσα και απομάκρυνε το λιμάνι από κάθε ευθύνη. «Έχουμε πρόβλημα με το τι χρεώνουν οι ξένες ναυτιλιακές εταιρείες στο λιμάνι της Μομπάσα», είπε προσθέτοντας ότι θα πρέπει να θεσπιστούν ορισμένοι νόμοι για την προστασία των εισαγωγέων από τους υψηλούς δασμούς.
Τα τιμολόγια του λιμανιού της Μομπάσα είναι δίκαια και γι' αυτό δεν παραπονιόμαστε.
Ο Captain Ruto είπε ότι ακόμη και η κίνηση μεταφόρτωσης είχε αυξηθεί από 121.577 TEU το 2018 σε 210.170 TEU το 2022 και επίσης αναμένεται να αυξηθεί υψηλότερα τις επόμενες ημέρες.
Τα τελευταία πέντε χρόνια, η διακίνηση φορτίου αυξήθηκε κατά 2,3 τοις εκατό από 30,9 εκατομμύρια τόνους το 2018 σε 33,9 εκατομμύρια τόνους το 2022.
