Καθώς οι αφρικανικές χώρες προωθούν την οικονομική ολοκλήρωση και η κατασκευή υποδομών βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, οι δυνατότητες της οικονομίας της αγοράς της Αφρικής διευρύνονται απεριόριστα. Πολλοί Ασιάτες πελάτες επικεντρώνονται στους πλούσιους φυσικούς πόρους της Αφρικής και στο τεράστιο δυναμικό οικονομικής ανάπτυξης και σχεδιάζουν το εμπόριο Ασίας-Αφρικής στο σχέδιο επέκτασής τους.
Οι υπηρεσίες αποστολής της Maersk προέκυψαν και ενημερώθηκαν ανάλογα. Πρόσφατα ανακοίνωσε ότι από την πρώτη εβδομάδα του Δεκεμβρίου, οι FEW2, FEW3 και FEW6 θα εφαρμόσουν νέα δρομολόγια. Ταυτόχρονα, θα λανσαριστεί μια νέα υπηρεσία τροφοδοσίας - Cape Town Express. Αυτή η ώθηση θα συνδεθεί με την ενημερωμένη υπηρεσία SAFARI. Η υπηρεσία Maersk FEW (Άπω Ανατολή-Δυτική Αφρική) έχει δεσμευτεί να βελτιώσει την ανταγωνιστικότητα κόστους και να κατακτήσει το μερίδιο της αφρικανικής αγοράς με καλύτερη συνδεσιμότητα, υψηλότερη αξιοπιστία και ταχύτερη αποτελεσματικότητα μεταφοράς.
Σιγκαπούρη – Tanjung Perapas – Lome – Apapa – Onne – Cotonou – Σιγκαπούρη
Για το βασικό λιμάνι στη Δυτική Αφρική, η Maersk θα σχεδιάσει μια αναδιαρθρωμένη διαδρομή για την αγορά της Νιγηρίας, η οποία καλύπτει την Apapa και την Ona. Ταυτόχρονα, θα αξιοποιήσει την αποκλειστική γραμμή China Express Line για τη σύνδεση της Άπω Ανατολής με τα αφρικανικά λιμάνια μέσω του Tanjung Pelepas, δημιουργώντας την ισχυρότερη γραμμή επικοινωνίας της αγοράς στη Νιγηρία.
Qingdao – Guangyang – Shanghai – Ningbo – Shekou – Nansha – Singapore – Tanjong Pelepas – Tema – Lekki – Abidjan – Pointe Noire – Colombo – Σιγκαπούρη – Xiamen – Qingdao
Η Maersk θα σταματήσει τη διαδρομή FEW1 και θα την ενσωματώσει με την αρχική διαδρομή FEW3 στην αναβαθμισμένη διαδρομή FEW3, καλύπτοντας το Tema, το Lekki, το Abidjan και το Pointe-Noire. Η αναβαθμισμένη διαδρομή FEW3 θα αναπτύξει πλοία 13.000 teu για τη σύνδεση μεγάλων λιμανιών στην Ασία και την Αφρική. Αυτό είναι το μεγαλύτερο πλοίο που έχει αναπτύξει η Maersk στην υποσαχάρια Αφρική.
Qingdao – Shanghai – Ningbo – Nansha – Tanjung Ppanjang – Σιγκαπούρη – Point Noire – Kribi – Ρουάντα – Walvis Bay – Σιγκαπούρη – Qingdao
Μετά την κατάργηση του λιμανιού του Κέιπ Τάουν, το δρομολόγιο FEW6 θα παρέχει περισσότερο χώρο αποστολής στο Νότιο Λιμάνι της Δυτικής Αφρικής και θα προσθέσει μια νέα κλήση στο Kribi, βελτιώνοντας σημαντικά το χρονοδιάγραμμα ναυτιλίας και την ακρίβεια των εισαγωγών και εξαγωγών, κάνοντας ασιατικά λιμάνια και λιμάνια της Νοτιοδυτικής Αφρικής Ο χρόνος αποστολής μεταξύ των δύο μειώνεται κατά 7 ημέρες, βελτιώνοντας τη συνολική αξιοπιστία των υπηρεσιών για τους πελάτες.
Πορτ Λούις – Κέιπ Τάουν – Πορτ Λούις
Η Maersk έχει δημιουργήσει μια γραμμή υποκαταστημάτων μεταξύ Πορτ Λούις και Κέιπ Τάουν, το Cape Town Express, για να καλύψει την εισαγωγή και την εξαγωγή του Κέιπ Τάουν. Αυτό θα βελτιώσει την ακρίβεια και την ασφάλεια των υπηρεσιών του Κέιπ Τάουν και θα καλύψει τις ανάγκες Σταθερή ζήτηση ναύλων μεταξύ Πορτ Λούις και Κέιπ Τάουν.
Shanghai-Ningbo-Shekou-Tanjong Perapas-Port Louis-Durban-Port Louis-Tanjong Perapas
Η διαδρομή SAFARI θα προσθέσει μια διαδρομή βόρεια προς το Πορτ Λούις και, σε συνδυασμό με την υπηρεσία Cape Town Express, θα παρέχει άμεση σύνδεση μεταξύ των εξαγωγών του Κέιπ Τάουν, συμπεριλαμβανομένων των ψυγείων, και των ασιατικών αγορών. Αυτή η αναβάθμιση στοχεύει να βελτιώσει την ακρίβεια και τη σταθερότητα των δρομολογίων της Νότιας Αφρικής και να τονώσει την ανάπτυξη της αγοράς της Νότιας Αφρικής.
Η ενημέρωση διαδρομής της Maersk εξασφαλίζει απρόσκοπτες και αξιόπιστες συνδέσεις μεταξύ της Άπω Ανατολής και της Δυτικής Αφρικής, ενώ παρέχει πιο ολοκληρωμένη κάλυψη και μικρότερους χρόνους διέλευσης. Για τη Νότια Αφρική, η οποία αντιμετωπίζει συμφόρηση, η Maersk θα συνδεθεί επίσης μέσω μιας αποκλειστικής γραμμής υποκαταστημάτων στο Πορτ Λούις και θα αποσυνδεθεί από την υπηρεσία FEW για τη βελτίωση της αξιοπιστίας και του χρόνου διέλευσης.
