Μια αεροπορική εταιρεία που ιδρύθηκε από την Ethiopian Airlines με θεσμικούς επενδυτές και τη νιγηριανή κυβέρνηση σχεδιάζει να ξεκινήσει τις δραστηριότητές της τον Οκτώβριο, αναφέρει το Bloomberg.
Η αεροπορική εταιρεία, με το όνομα Nigeria Air, θα ξεκινήσει με έναν συνδυασμό δύο αεροπλάνων ευρείας ατράκτου και έξι αεροσκαφών στενής ατράκτου, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Ethiopian Airlines, Mesfin Tasew.
Ο προτεινόμενος αερομεταφορέας θα δώσει στην Ethiopian Airlines, τη μεγαλύτερη της ηπείρου, μια βάση στην πολυπληθέστερη χώρα της Αφρικής, όπου περίπου 23 εγχώριες αεροπορικές εταιρείες ανταγωνίζονται για επιρροή. Προηγούμενες κυβερνητικές προσπάθειες να ξεκινήσει μια εταιρεία σημαίας εταιρείας απέτυχαν.
Η κυβέρνηση της Νιγηρίας θα κατέχει το 5 τοις εκατό. Η Ethiopian Airlines, το 49 τοις εκατό, ενώ η υπόλοιπη μετοχή θα κατέχεται από θεσμικούς επενδυτές της Νιγηρίας, συμπεριλαμβανομένης της MRS Oil Nigeria Plc, δύο εταιρειών στον τομέα των αερομεταφορών, «ένα μεγάλο χρηματοπιστωτικό ίδρυμα», μεταξύ άλλων, δήλωσε ο Zemedeneh Negatu, παγκόσμιος πρόεδρος της Fairfax Africa Fund LLC. , η οποία βοηθά τους επενδυτές να συγκεντρώσουν κεφάλαια.
Ο κ. Negatu αρνήθηκε να κατονομάσει τους επενδυτές. Η κυβέρνηση της Νιγηρίας δεν θα πληρώσει μετρητά για το μερίδιό της, είπε.
Οι μεταφορείς στη χώρα έχουν αγωνιστεί για να παραμείνουν βιώσιμοι. Μαστίζονται από την έλλειψη πρόσβασης σε συνάλλαγμα, το υψηλό κόστος των αεροπορικών καυσίμων και τα πολλαπλά φορολογικά καθεστώτα. Μόνο η Air Peace, ο μεγαλύτερος αερομεταφορέας της χώρας, πετά στο εξωτερικό.
Ο πρώην αερομεταφορέας Nigeria Airways διέκοψε τη λειτουργία του το 2003 και εκκαθαρίστηκε. Μια συνεργασία με την Virgin Atlantic Airways για τη δημιουργία αεροπορικής εταιρείας ένα χρόνο αργότερα κατέρρευσε αφού η εταιρεία με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο αποσύρθηκε από τη συνεργασία λόγω διαφωνιών με την κυβέρνηση της Νιγηρίας.
Η λειτουργία μιας αεροπορικής εταιρείας στη Νιγηρία «δεν είναι απλή υπόθεση. Θα είναι μια μεγάλη πρόκληση», είπε ο κ. Tasew, προσθέτοντας ότι διαθέτει κεφάλαια 82 εκατομμυρίων δολαρίων που χρειάζεται για να επαναπατρίσει από τη χώρα. «Έχουμε ανθρώπους που γνωρίζουν την επιχειρηματική κουλτούρα της Νιγηρίας. Πιστεύουμε ότι μπορούμε να διαχειριστούμε και να αναπτύξουμε την αεροπορική εταιρεία».
Η Nigeria Air θα ξεκινήσει να πετάει 15 εσωτερικά δρομολόγια και στη συνέχεια θα επεκταθεί σε πόλεις της Δυτικής Αφρικής καθώς και σε διεθνή δρομολόγια, όπως το Λονδίνο, η Νέα Υόρκη και η Σαγκάη.
Η Fairfax που εδρεύει στην Ουάσιγκτον έχει συγκεντρώσει 250 εκατομμύρια δολάρια σε μετοχική χρηματοδότηση για την αεροπορική εταιρεία και εξετάζει εάν θα δεχθεί άλλα 50 εκατομμύρια δολάρια από «δύο μεγάλους θεσμικούς επενδυτές», είπε.
